El JUEZ OSSOLA NO HIZO LUGAR AL AMPARO DE AMBIENTALISTAS PARA EVITAR DAKAR EN CÓRDOBA
El Rally Dakar largará el viernes próximo desde Buenos Aires y pasará por las ciudades de Colón (Buenos Aires, en el límite con Santa Fe), Córdoba, La Rioja, Fiambalá (Catamarca), San Juan, San Rafael (Mendoza) y Santa Rosa (La Pampa) hasta el arribo al capital argentina. Los autos también cumplirán las etapas chilenas de Copiapó, La Serena y Santiago. En su recorrido por la provincia de Córdoba, pasará por Calamuchita. El centro de abastecimiento será en El Portezuelo ( Santa Rosa de Calamuchita) luego de recorrer la zona de El Quillinzo, desde Santa Rosa se trasladarán en competencia hasta San Agustín, utilizando el tramo que habitualmente es escenario del Rally Mundial, que en la última edición estuvo ausente en Calamuchita. El Dakar viene a curar esa herida.
Ambientalistas había pedido un recurso de amparo para evitar que el Dakar atravesara nuestra provincia. A un Click conozca los motivos argumentos de Funam y la resolución del juez.
Ambientalistas no quieren el Dakar 2010 en Córdoba.
Presentaron un recurso para que el Dakar no pasara por territorio Cordobés
Funam, organización que promueve la defensa del medio ambiente presentó ante la Justicia cordobesa un recurso de amparo para lograr que el Rally Dakar Argentina-Chile no pase por el territorio provincial.
La acción legal recayó en el juzgado Civil y Comercial de Primera Instancia a cargo del juez Federico Ossola, quien debió atender el pedido efectuado por el presidente de la Fundación para la defensa del Ambiente (FUNAM), Raúl Montenegro.
Según el escrito presentado por la entidad ambiental, la competencia automovilística "no está autorizada en la provincia" porque su realización no fue publicada en el Boletín Oficial.
Además, Montenegro observó que aunque el gobierno provincial "autorizase de apuro" el Rally, "la medida sería nula pues no se hizo ni la evaluación de impacto ambiental ni la audiencia pública que prevé la Ley Nacional del Ambiente 25.675".
En el comunicado, Montenegro instó a no olvidar que "el verdadero trasfondo" de la acción de amparo es "evitar que los 373 autos, camiones, cuadriciclos y motos del Dakar produzcan daño ambiental".
En noviembre pasado, el ambientalista opinó que la competencia era "una gran amenaza" para la ecología de las diferentes provincias que recorrerán los vehículos.
Montenegro, profesor titular de Biología Evolutiva en la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), aseveró que "muchos de los daños producidos" por el Rally en 2009 "siguen sin ser reparados porque en realidad nunca hubo una evaluación precisa e independiente de sus efectos".
Por su parte, el juez Federico Ossola, a cargo del juzgado Civil y Comercial de Primera Instancia, negó la medida cautelar presentada por Funam para impedir que el Rally Dakar Argentina-Chile pase por el territorio cordobés, el pasado lunes 28 de diciembre.
El magistrado le dio dos días a la Provincia para que formule su descargo.
En noviembre pasado, el ambientalista opinó que la competencia era "una gran amenaza" para la ecología de las diferentes provincias que recorrerán los vehículos.
Jorge Schuller, subdirector de Emergencias Ambientales de la Provincia, admitió ante los medios de prensa que la carrera produce un "impacto ambiental", pero aclaró que no se disputará a campo traviesa como inicialmente se había planteado.
"Hay impacto, aunque originalmente se dijo que iba a ser a campo traviesa y en realidad se disputará por caminos", opinó el funcionario.
Respecto al planteo de Funam de que es necesaria la realización de una audiencia pública para la aprobación de la carrera, Schuller señaló: "Jurídicamente está todo en regla. La ley 7.343 establece que podrá solicitarse una audiencia pública, pero no hay antecedentes. Se han realizado todos los rallyes sin problemas".
